Материальная себестоимость выросла от 30 до 50%, в зависимости от продукта.
На рынке ценовой шок,
стекло, алюминий подорожали на 50%.
И это цены пока без отклика на новые цены на газ.
Ещё больше поднимет стоимость вообще всего простои в Китае. Все связано.
Контейнерные перевозки подорожали в 6-7 раз! и ещё нужно пережить траффик на разгрузку в портах доставки.
Что будет дальше тяжело прогнозировать, это ещё не докатилась долларовая инфляция после напечатанных 10 триллионов долларов, выпущенных в оборот не под реальное производство, а под виртуальные потребности.
Ситуация напоминает инфляцию 90-х, когда не выгодно было производить из-за девальвации, а выгоднее было остановив производство отфиксироваться в диверсифецированных валютах и сложить их на депозит.
Это всё на фоне прогнозируемых и вероятных локдаунов и прогрессирующего процесса рспада цепочки поставок.
Есть вещи хуже чем кризис- распавшиеся цепи поставок на фоне экстремальной инфляции и высоких цен на энергоносители.
Если не успел законтрактоваться на длинный фьючерс в газе - будет очень больно.
Интересно будет уже завтра.
Страшно, но интересно.
Хто і що стоїть за створенням успішних міжнародних та українських компаній? Хочеш дізнатися про «дзеркальну сторону» бренду?
Підписуйся на наш Telegram: @brandstory
Читайте також:
Максим Прохоров
Aug 17, 2023
3670
6
Ярослав Кологривов
Jul 14, 2023
3124
9
Органік Стандарт
Jul 5, 2023
4107
6
Ольга Трофімцева
Feb 17, 2023
5206
4